топливный бак я снимал неоднократно. как правило это было, конечно же, зимой и далеко не чистка, а слив конденсата (воды) и ополаскивание соляркой. осенью подошел к этому более радикально после того когда двигатель начал глохнуть а в подающей магистрале перед фильтром я увидел ржавые лохмотья. покатавшись еще пару дней и сменив пару фильтров (пластиковые прозрачные) едва добрался до гаража на заблаговременно набранном в пластиковую бутылку дизтопливе (привязал ее к штатному месту бачка омывателя) приступил к чистке. имея в запасе еще один бак и сняв с машины сравнил оба и выбрал менее ржавый и более чистый. так как отверстие для датчика очень маленькое я решил рядом вырезать "болгаркой" большее отверстие прямоугольной формы со скругленными краями. бак предварительно несколько раз промывал водой и резал отверстие с наполненным водой. размер отверстия выбрал произвольной формы и размеров, но чтобы более менее легко пролезла рука и пластмассовый узел забора топлива с фильтром (фото прилагается). с бака-донора вырезаю накладку в том же месте но большего размера (внахлест) +10...15мм.

Изображения

	Рисунок3.jpg (105.4 Кб, 20 просмотров)
	Рисунок2.jpg (104.5 Кб, 15 просмотров)
	Рисунок1.jpg (84.0 Кб, 17 просмотров)
	Рисунок10.jpg (106.5 Кб, 16 просмотров)

__________________
VW Golf Mk1 1.6D 1981