Привeт! Согласен, что трудоемко и сложно. А если еще перевести в нормо-часы и помножить на тарифы СТО, то точно дешевле купить новый.
Поверь тряс я его со всеми жидкостями: соляра, бензин, растворитель и без толку.
Жаль, что я не сфотографировал узел в который вставляется сеточка - сколько там было срани (извиняюсь). А сеточный фильтр действительно легко вынимается проволочкой с крючком на конце.
Насчет монтажного люка в днище/салоне машины - идея! И количество нормо-часов уменьшится: не надо балку снимать

. Если воплощу тогда с меня

так сказать за Твой патент №...
Ах да дырку то резал чтобы ноги по локоть засунуть, а иначе как его почистить.